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Co-engineering · Motori ed elettromandrini custom

Custom e
co-progettazione

Soluzioni per sfide termiche, di spazio e di integrazione.

Co-engineering

Progettati
da zero.

Lavoriamo con costruttori di macchine che richiedono motori ed elettromandrini progettati intorno all’architettura della loro macchina, non semplicemente adattati da catalogo. Le nostre soluzioni sono pensate per applicazioni dove materiali abrasivi, polvere, fluidi e carichi prolungati impongono requisiti che i motori standard non riescono a soddisfare facilmente: protezione dai contaminanti, ottimizzazione termica per il funzionamento continuo, integrazione meccanica precisa.

Insieme al team tecnico del cliente, definiamo ogni parametro critico: geometria di montaggio, curve di coppia, profili di carico e funzionamento in ambienti gravosi.

Ricerca e formazione

Aperti a collaborazioni
accademiche e di ricerca

Valutiamo collaborazioni con dipartimenti universitari, laboratori di ricerca, ITS e centri di formazione tecnica impegnati in progetti che richiedono competenze elettromeccaniche o lo sviluppo di motori su misura.

Contattaci
Oltre il singolo materiale

L'interfaccia con il materiale

Qualunque sia l'applicazione, il brief parte di solito dal dominio del materiale. Pietra, legno, vetro, metallo, plastica, compositi: ognuno impone le proprie condizioni al contorno prima che l'ingegneria abbia inizio.

Pietra naturale
e superfici sinterizzate

Coppia. Tenuta. Resistenza.

Coppia elevata a bassi regimi. Servizio continuo S1. Tenuta contro l'ingresso di fanghi abrasivi. Raffreddamento ad acqua.

Legno

Resistenza. Alti regimi. Lavoro a secco.

Resistenza a polvere e trucioli. Alti regimi per tagli e profili netti, lavorazione a secco.

Gres e vetro

Precisione. Stabilità. Assenza di vibrazioni.

Runout sotto 0,005 mm. Struttura smorzata contro le vibrazioni. Tenute resistenti alla corrosione. Raffreddamento ad acqua controllato.

Metallo

Rigidità. Disciplina termica. Resistenza agli sforzi.

Resistenza alle forze di taglio. Stabilità termica sotto carico prolungato. Raffreddamento a getto o a olio. Banda di coppia ampia su tutto il range di giri.

Plastica e resina

Velocità. Sensibilità. Superficie.

Regime stabile al variare del carico. Gestione termica adeguata alla sensibilità del materiale. Aria pulita o refrigerante minimo.

Compositi

Equilibratura. Contenimento. Precisione estrema.

Runout sotto 0,003 mm. Equilibratura dinamica a 12.000–30.000+ rpm. Contenimento delle polveri fini. MQL o a secco.

Capacità

I problemi
che risolviamo

Ogni progetto custom nasce da un vincolo. Questi sono i tre più frequenti.

01
Integrazione meccanica e vincoli di ingombro
Quando è il motore a doversi adattare alla macchina e non il contrario, adattiamo geometria dell'albero, forma della carcassa, schema di fissaggio e ingombro complessivo al vostro modello CAD, senza compromettere prestazioni o affidabilità.
02
Curve di coppia e ottimizzazione del ciclo di lavoro
Le curve di coppia standard sono pensate per applicazioni tipiche. Quando il ciclo di lavoro lo richiede, coppia elevata e prolungata a bassa velocità, funzionamento a frequenza variabile, avviamenti gravosi frequenti, avvolgiamo e configuriamo il motore sul vostro profilo di carico.
03
Gestione termica in spazi ristretti
I metodi di raffreddamento standard diventano impraticabili quando più motori devono operare in ingombri fortemente limitati. Riprogettiamo l'architettura termica sullo spazio disponibile: raffreddamento a liquido, servoventilazione o percorsi termici integrati.
Il nostro processo

Cinque fasi dal
brief alla produzione.

Ogni progetto custom segue lo stesso processo, condiviso con il vostro team in ogni fase.

01
Valutazione
I requisiti della macchina, come profilo di carico, ciclo di lavoro, vincoli di montaggio e condizioni ambientali, vengono valutati rispetto alle nostre capacità produttive. Verifichiamo la compatibilità tecnica e la fattibilità prima di iniziare la progettazione.
Analisi del profilo di caricoVerifica di fattibilitàValutazione di compatibilità
02
Co-progettazione
Le specifiche diventano progetto attraverso una collaborazione diretta. Calcoli termici, disegni dimensionali e curve di coppia vengono definiti insieme, in cicli di iterazione rapidi, riducendo i tempi di sviluppo e garantendo precisione fin dalla prima versione.
Calcoli termiciDisegni dimensionaliCurve di coppia
03
Validazione del prototipo
Il primo esemplare viene costruito e collaudato nel nostro stabilimento di Schio. Durante i test verifichiamo comportamento termico, vibrazioni e prestazioni elettromeccaniche sotto carico. Solo dopo la piena conformità ai requisiti funzionali il motore procede all'integrazione in macchina.
Test termiciAnalisi delle vibrazioniPrestazioni sotto carico
04
Integrazione e iterazione
Il prototipo viene quindi testato sulla macchina in condizioni operative reali. Eventuali modifiche vengono risolte in cicli rapidi fino alla conferma finale.
Test in macchinaIterazione rapidaConferma finale
05
Produzione e continuità
Configurazione consolidata, protocolli definiti. Man mano che la macchina evolve, le configurazioni motore evolvono con essa, mantenendo compatibilità e continuità prestazionale.
Configurazione consolidataContinuità di fornitura
Case study: motori elettromandrino raffreddati a liquido

Alte prestazioni
in un ingombro vincolato.

Un importante costruttore di macchine industriali aveva bisogno di motori ad alte prestazioni in uno spazio di installazione estremamente ridotto, dove i metodi di raffreddamento tradizionali erano impraticabili. Ecco come l'abbiamo risolta.

Motore mandrino MIB raffreddato a liquido
Costruzione in acciaio inossidabile
Carcassa resistente alla corrosione per il contatto continuo con i refrigeranti industriali. Progettata per l'affidabilità a lungo termine in condizioni di funzionamento in immersione.
Raffreddamento a liquido integrato
Il motore opera parzialmente immerso nel flusso di refrigerante della macchina, eliminando le infrastrutture di raffreddamento esterne e offrendo una gestione termica superiore.
Avvolgimento personalizzato
Configurazione di avvolgimento ottimizzata per la curva di coppia richiesta, che massimizza la dissipazione termica verso il liquido circostante. Compatibile con inverter su tutto il range operativo.
La sfida

Più motori operativi simultaneamente in uno spazio severamente limitato. Funzionamento sostenuto ad alte prestazioni. Nessuno spazio per il raffreddamento convenzionale. Le soluzioni standard, raffreddate ad aria o a camicia, erano semplicemente troppo ingombranti.

Più motori operativi simultaneamente in uno spazio severamente limitato
Funzionamento sostenuto ad alte prestazioni nonostante il flusso d'aria limitato
Gestione termica affidabile senza infrastrutture di raffreddamento esterne
Ciclo di lavoro continuo in condizioni di carico gravose
Durabilità a lungo termine in un ambiente termico impegnativo
Il nostro approccio

Anziché tentare di miniaturizzare la tecnologia motore esistente, compromettendo prestazioni o affidabilità, il nostro team di ingegneria ha lavorato a stretto contatto con il cliente per ripensare radicalmente la soluzione.

L’intuizione chiave: anziché contrastare il vincolo di spazio, sfruttare il sistema di refrigerante liquido già presente in macchina come soluzione di raffreddamento integrata. Il motore è stato progettato per operare parzialmente immerso nel flusso di refrigerante, trasformando un problema termico in un vantaggio termico.

La soluzione

Abbiamo sviluppato una serie personalizzata di motori elettromandrino raffreddati a liquido, progettati per operare parzialmente immersi nel flusso di refrigerante della macchina.

Avvolgimento personalizzato
Configurazione di avvolgimento specializzata, ottimizzata per i requisiti della curva di coppia, che massimizza la dissipazione termica verso il liquido circostante.
Costruzione in acciaio inossidabile
Corpo motore in acciaio inox resistente alla corrosione: durabilità a lungo termine nel contatto continuo con refrigeranti industriali.
Sistema cuscinetti ad alto carico
Cuscinetti di precisione con elevata capacità di carico per le condizioni operative impegnative e una vita utile prolungata.
Compatibilità con inverter
Ottimizzato per azionamenti a frequenza variabile: controllo preciso di velocità e coppia lungo l'intero range operativo.
Raffreddamento a liquido integrato
Il refrigerante tocca direttamente i componenti progettati per l'immersione: niente camicie, ventole o scambiatori esterni, ingombro ridotto e gestione termica superiore.
Efficienza spaziale raggiunta
Il cliente è riuscito a integrare tutti i motori necessari nell'ingombro previsto della macchina, rendendo fattibile la sua architettura di sistema compatta.
Prestazioni termiche
La dissipazione di calore superiore, ottenuta tramite raffreddamento a liquido diretto, consente un funzionamento sostenuto ad alta potenza nello spazio confinato.
Progetto validato
Il successo del proof-of-concept ha permesso al cliente di procedere con fiducia alla produzione della propria piattaforma di macchine innovativa.
Vantaggio di mercato
Il cliente ha lanciato il proprio sistema di lavorazione compatto prima dei concorrenti, differenziandosi grazie alla soluzione motoristica specializzata.
Affidabilità a lungo termine
La costruzione in acciaio inox e i cuscinetti ad alta capacità garantiscono un funzionamento affidabile nonostante l'ambiente di immersione impegnativo.

Questo progetto rappresenta il nostro approccio alle sfide ingegneristiche complesse: un problem solving collaborativo che va oltre i prodotti a catalogo per sviluppare soluzioni realmente personalizzate. Quando vincoli spaziali, gestione termica e requisiti prestazionali creano conflitti apparentemente impossibili, il nostro team lavora direttamente con i clienti per progettare motori che rendono possibile l'impossibile.

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